accensione spia olio

sera a tutti...oggi ero bellamente nella cacca...nel vero senso della parola...fnago a volonta'....tutto goduto mi godo la mia gita e le prestazioni del runner quando mi fermo ,con la macchina inclinata un po in avanti e pendente a sinistra ( leggrmente ), e mi si accende la spia olio motore....Panico!!!!cerco subito di raddrizzare la macchina e la spia si spegne....durante la pausa pranzo ho controllato il livello dell'olio e era piu di meta'....
cosa puo' essere stato? nn pescava bene? un falso contatto? ero fermo con il toy in una pozzanghera fangosa a livello barre sottoporta quasi...nn so...boh...spero nn sia la pompa che nn pesca piu bene...

gia...adesso rabbocco e cerco di rimettermi nella stessa posizione di ieri...e vediamo che fa....adesso che ci penso bene..me lo aveva gia fatto un'altra volta sto scherzetto quando ero in montagna e la macchina nella stessa posizione, ma nn ricordo quanto olio avessi....boh vediamo...

Dice il saggio!!!

In ogni caso, per completezza della discussione e per rassicurarti ulteriormente:



Nella foto puoi vedere il sistema di lubrificazione dei motori 2L-T (a sx) e 3L.

Tranquillo rabbocca l'olio, era solo un problema di pescaggio dovuto al livello non perfetto.