Acquisto kit distribuzione in USA per 4r V6

Ciao,

sto cercando di comprare un kit per la distribuzione in america ad un prezo molto conveniente (cinghie, tendicinghia e pompa dell'acqua).
Il venditore mi dice: "If your old water pump has the outlet pipe at the
thermostat, then this kit will fit"
Qualcuno mi può aiutare?? Il mio 4r è un V6 del 92.
Grazie!

Prova a dargli indicazioni sul codice del tuo motore. Dovrebbe essere 3VZ-E ma dovresti dargli anche altri codici che trovi nel libretto di circolazione. In questi giorni ho rifatto la distribuzione al mio (del '91) ed ho sostituito anche la pompa. Posso cercare di capire se la mia corrisponde alla descrizione. In pratica se ho capito bene, parla di un tubo che si collega al termostato.
Appena ne so di più ti faccio sapere.

il codice motore gliel'ho gia' dato, ed anche nella descrizione del kit è indicato il 3vze per i modelli 88-92 e mi ha chiesto cmq di verificare se c'è qs pipetta collegata al termostato.
solo che io al di fuori della cose basic mi trovo un po' in difficoltà e ordinare un kit oltre oceano per poi tenerlo come soprammobile nn mi pare cosa furba
grazie in anticipo!

nel 91 sono stati eseguiti diversi aggiornamenti sul 3vze
me ne sono accorto quando ho swappato un 95 su un 88.
a mente:
iniettori di diverso voltaggio
cablaggi,tutti tranne sensore temp.acqua e partenza a freddo.
alternatore
spinterogeno cavi candela
CF e sensore
collettore aspirazione
a/c

è stato aggiunto uno scambiatore acqua-olio (credo sia qui il tuo problema
anno cambiato l giro dell acqua,probabile anche la pompa)

probabilmente è quello...solo che se l'hanno fatto nel 91 la mai, prodotta nel 91 avrà qs modifica? l'annuncio del fornitore parla di modelli 88/92

Attenzione, durante la sostituzione della cinghia distribuzione al motore del Mulo di Bergiotto, abbiamo avuto un problema con la fornitura dei pezzi: in pratica i kit della cinghia dovrebbero essere due per il V6 e si distinguono in particolare dal tendicinghia. Uno di questi è fatto in modo molto spartano, con una flangia in ferro e la sede per agganciare una molla. L'altro (tendicinghia) ha il corpo in alluminio con la sede per posizionare la molla.
Una differenza, secondo il meccanico in questione, è dettata dalla presenza o meno del condizionatore.

TRAD.:
"Se la tua vecchia pompa dell'acqua ha il tubo di scarico (uscita) collegato al termostato, allora questo è il kit che va bene"

La traduzione l'avevo fatta
il problema è la mia ignoranza motoristica...

Si questo l'avevo dato per scontato anch'io, altrimenti il tuo nickname sarebbe stato "gionnit"
Scusate l' OT

Comunque confermo quanto detto da Wagner, mio faro nella notte in questi ultimi lavoretti sul mulo.

ma che simpatici!
avevo pensato male...
forse quella "pipetta" mi ha tratto in inganno?
la prossima volta me ne sto buonino

No no, il mio inglese è pessimo come hai potuto constatare, hai fatto bene...
ad ogni modo non ho ancora capito come/cosa guardare per capire se lo scarico è colegato o meno al termostato.

Ti dirò che la tizia americana che vende qs ricambi si chiama Helen...magari la pompa alla pipetta la facciamo fare a lei

fai una foto al monoblocco lato destro,tra filtro olio,alternatore.supporto motore
poi postala.

Edited by madcat - 4/3/2010, 18:09

ok! grazie