Il mulo pende a sinistra

Questa è una cosa che avevo già letto sul forum...mi son preso la briga di misurare e controllare e l'unica differenza che c'è è la distanza tra la boccia del differenziale e le due balestre. La base dove appoggiano le balestre sull'assale è alla stessa distanza dal piano stradale sia a destra, sia a sinistra. Va da se che le balestre sono uguali ed intercambiabili. La ragione per cui il Mulo pende a sinistra è quella spiegata da Missile e causata dal continuo trasporto di peso sulla sinistra.

Inoltre si deve considerare che se il mezzo fosse costruito con un assetto asimmetrico avrebbe comportamenti differenti in fase di marcia durante le curve a destra o sinistra.
Altro particolare non di poca importanza è la documentazione fornita dai vari manuali d'officina sui quali, da nessuna parte, appare una qualsiasi indicazione a componenti differenti in base al lato di montaggio.

Anch'io ho avuto più volte la sensazione che il mio LN105 pendesse a sx...e con metro alla mano ho scoperto che il problema era da acccollare al paraurti montato in modo non proprio a regola d'arte.

Questo è un'altro punto da non sottovalutare!