problema circuito raffreddamento.

Cari mulisti, il mio mulo mi sta facendo impazzire.....su 4 meccanici, 2 sostengono che ci sia la guarnizione testa o anche la testata andata.....
É un 2.4 td (2LT) che si presume abbia 160.00 km.
Ogni tanto, va in ebollizione l'acqua nella vasca di espansione, ma pressione nei tubi zero, come se fosse tutto normale.
Lo fa quando sforzo il motore, altrimenti niente.
Il motore gira comunque una favola.
Ho fatto Genova Piacenza in autostrada, a pieno carico, 5 persone, bagagli e scooter nel bagagliaio ad andatura standard di 80-90 km/h.e all'arrivo, niente, neanche una gorgogliio.
La mattina dopo faccio un giro nel campo di fronte casa e quando mi fermo comincia il glu glu con fuoriuscita di acqua dallo sfiato della vaschetta.
Rabbocco, ma mancano meno di un bicchiere d'acqua......
La notte, vado a fare un giro per la città, e niente......
Toyota, dicono guarnizione e testa, ma senza fare alcun controllo altro meccanico idem, ma oggi altro meccanico controlla, e vede che la termostatica (cambiata da 15 giorni) non lavora. Allora la eliminiamo. Sembra andare bene, dice che a guardare la guarnizione e la testa sembrano a posto. Quindi faccio altro giro nei campi e bis, acqua fuori... Torno dal mecca e va perfetta.....la prova, e niente, oggi l'ho usata e sembra andare.....
Vi prego, datemi qualche consiglio..... Non so piú cosa pensare.... E non vorrei fare lavori inutili......

Grazie Drago. Il tappo é già ordinato alla toy, ma causa ferie dovró aspettare dopo il 18 per ritirarlo. Per il resto, la guarnizione e bocchettone sembrano a posto. Domani faccio una ispezione microscopica per maggiore sicurezza.

Luca, la temperatura strumentale sembra andare bene perchè sale normalmente e si posiziona a centro ovvero sul disegno del termometro. E non va oltre nemmeno a mazzate. Inoltre ho appena sostituito il bulbo proprio per sicurezza.

Grazie per la dritta Missile, vi aggiorno mentre continuano le prove.......

Cari mulisti, scusatemi per la luuunga assenza, ma tra lavoro famiglia ecc ecc non ho avuto tempo per connettermi. Come promesso, ecco gli aggiornamenti e altri problemi.
Finalmente un genio di meccanico, dicendomi , per me la testata non ha niente, a motore caldo,controlla la valvola termostatica......e dice "questa valvola é chiusa".... cambiata la valvola tutto va a meraviglia....per due giorni. Rimango a piedi,con il mulo che va come se fosse senza nafta.
Ma il galleggiante che indica ancore un quarto di serbatoio...in breve, cambiato filtro, smontato serbatoio, pulito da quella specie di melma formatasi negli anni, che aveva intasato tutto....e trovato pezzo di tubo di gomma,buttato dentro da chissa chi e quando, che non faceva scendere completamente il galleggiante....tutto.risolto e parto di nuovo col mulo, bello contento....si, per 7 giorni, dopo di che la pompa nafta comincia a sgocciolare vistosamente... 500 euro di revisione pompa..... almeno ora va che é una meraviglia.

Quindi il problema di ebollizione dell'acqua era dovuto alla valvola termostatica...magari montata male in precedenza!!