australia conviene??

qualcuno di voi ha mai ordinato pezzi di ricambio dall australia??ho visto che un kit di cuscinetti koyo costano quanto 1 in italia!!!
si risparmia o si prende nel.....

ooocchio alle spese di spedizione, di solito sono maggiori di quello che acquisti, come ricambi sono ok. ciao

Tieni conto che oltre alle spese di spedizione puoi incappare nella dogana, iva 23% +dazio che si paga sul costo totale (comprese le spese di spedizione).
Dai un'occhiata ai venditori inglesi (milneroffroad, roughtrax4x4), magari i prezzi sono un po' più alti ma la spedizione sarà sicuramente più economica, vat (iva) al 20% e nessuna altra tassa

mi si aspetta un nuovo anno di chirurgia per i toy..avevo messo il mulo in officina per una ricontrollara generale..e siccome sono pidocchio l ho squartata tutta compreso motore(visto che la vorrei tenere per un bel po di tempo mi so deciso a fare banco pistoni e testa tanto manodopera la metto io e infondo la spesa non è cosi elevata..per sppstarmi ho lj70(con motore 4runner e un po di brio in piu)ma questo si è messo a perdere olio dalle bocce di sterzo!!!!e frugando su internet ho trovato il kit completlo x la revisione 6cuscinetti paraoli ecc ecc al prezzo di 120$piu o meno!!!mica male!!da noi ci compri 1cuscinetto originale!!

non ne ho idea..io sono sempre stato per avere i pezzi tra le mani e i soldi dall altra..almeno per vedere quello che mi danno dal vivo
non so,i cuscinetti sono i koyo..
il kit viene 126 dollaroni(minchia i dollari!!) se anche tra spese di spedizione arriverei sui 250 eurini mi andrebbe bene..rifarei tutto il ponte davanti!!
ps il runner lo uso come macchina o per furistrada leggero..lj per pesca caccia lavoro(faccio l agricoltore)
pss poi vorrei chiedervi di piu su interventi per il 4...ho intercooler e k16 sotto come su lj ma per strada opterei per un geometria variabile ho 2 motori della lybra 2.4 un motore di un ducato e uno di una 156 1.9 in officina..non so quale turbina mettergli..

pensavo fosse andato tutto in malora perche l avevo lasciato fuori causa sbiellamento..un motore del l200 del 98..fortuna vuole che quel poco di telo che lo copriva ha salvato la turbina..ora un indecisione in piu
io le foto ne metterei mille..ma non mi riesce caricarle!maremma xxxxxx