sembrava polvere... invece

Pensavo a un sassolino o a della polvere tra le pinze... ma stasera ho avuto una brutta sorpresa.... guardate il mio povero disco....



Cazzooooo... ma é possibile... a 85k chilometri?

L'altro sta benissimo...

non mi torna tanto....
dovrei rettificarlo... solo che non riesco a toglierlo. .. sono arrivato al bullone centrale



ma ovviamente quando provo a svitarlo gira tutto il mozzo..... avrei dovuto allentarlo prima con la ruota a terra?
Il problema più grosso é che mi si é rotta la vite del supporto che tiene fermo il tubo del liquido freni...

ho provato con un maschio contrario...e mi si é rotto anche quello..... ora sono abbastanza nella merda... non posso nemmeno rimontare tutto per rimontare la ruota...

Domattina provero a salvarci un dado nella speranza che cosi riesca a togliere la vite rotta... il problema é che é rotta proprio al pari....

aiutatemi... un po di solidarietà basterà. .. ;-)

Sicuro che sia necessario togliere il bullone centrale?
Il disco dovrebbe uscire avvitando una coppia di viti sui fori fra le colonette

Esatto di solito i dischi si smontano semplicemente avvitando 2 bulloni in quei 2 fori filettati che vedi tra le colonnette.
Ma che vite hai rotto ?

Ah pero... questa non la sapevo....



mi si é rotta la vite che tiene fermo il tubo dei freni... la volevo togliere perche la pinza ha attaccato un tubo in metallo... che rende impossibile togliere la pinza se non si svita questo benedetto bullone... da li parte il tubo in gomma...che si può muovere.... nn so se mi sono spiegato

Si la vite é quella....
Con il trapano ho fatto il buco...e ci ho messo il maschio contrario... che si è spezzato dentro. .. ora non c'è punta che tenga... impossibile forare l'acciaio di un maschio

Drago.. a dire il vero é solo qualche giorno che sento un rumore strano in frenata... ma stando in campagna ho dato la colpa al famoso sassolino misto polvere.... si ho l'automatico... la cosa strana é che é in queste condizioni solo il disco lato guida... l'altro é perfetto...
Quello che non capisco è come siano già alla frutta dopo 85k chilometri...
Luca ti assicuro che ci sono solchi ben evidenti

Domani vi aggiorno...

Grazie a tutti

A dire il vero lo porterei in officina a rettificare.... nn volevo cambiarlo...

E avrei portato solo quello visto che l'altro é perfetto..

No????