Il mulo di 20 anni non è più storico

Ma secondo me c'è lo mettono nel culo come al solito
Mi tocca rimpiangere Berlusconi e detto da me .....

Sì Leonardo, se di qui a dicembre non cambia nulla la fine è quella.

Ma scusate la mia ignoranza ma ritorna tassa di possesso o rimane tassa di circolazione?

Esiste, esiste, l'ha stilata l'ACI Storico l'altr'anno, ma non vale molto, è stata presentata come ausilio per le Assicurazioni che vogliono avere un'idea del mezzo che vanno ad assicurare. Forse l'ACI in futuro l'avrebbe usata per esentare in automatico quelle macchine dal pagamento del bollo pieno però se passa questa legge non si potrà comunque fare.

La lista comprende al momento 340 auto ventennali o più a cui si aggiungono automaticamente tutte le over 40.

Il 4runner non è presente e secondo me è una sciocchezza e non lo dico perché ce l'ho io, ma perchè se il 4runner non ha segnato un'epoca per linea, stile, poliedricità e forza ispirativa per nuovi segmenti (vedi SUV) dovrebbero spiegarmi come mai negli USA è una macchina tanto apprezzata ancora oggi al punto da avere per sè un indotto enorme coi componenti after market, indotto che ovviamente crea lavoro e fa girare moneta, indotto che da noi, se passa questa cazz..ta di legge, scomparirà con grave perdita economica visto che le auto ventennali alimentano un grande ramo commerciale che coinvolge anche i piccoli come carrozzieri, tappezzieri, meccanici e via dicendo. In tempi di crisi questa è la miliardesima mini azione suicida che aggiunta alle altre contribuisce a deprimere il tessuto commerciale del paese.

Però volete la soddisfazione dei molti che esultano per questa equa e onesta legge che rende finalmente giustizia a tutti gli automobilisti dello stivale? Automobilisti che non del monopolio delle autostrade, non delle tariffe assicurative esose, non degli autovelox usati per fare cassa, non della follia dei bolli come tassa di proprietà, bensì proprio di questi furbetti con le auto d'epoca sentivano il bisogno di ottenere soddisfazione.

Eeeeh... che tristezza, applicano quello che pure Chomsky dice: metti nel popolino gli uni contro gli altri per problemi presunti e non si accorgeranno delle mutande che gli stai sfilando... non era letteralmente così, ma è questo il succo. Una lotta fra poveri. Poveri idioti, appunto.


Se vengono eliminati articoli della vecchia legge si ritorna allo stato precedente di cose quindi ritorna tassa di possesso. Anche perché il concetto stesso di tassa di circolazione stride un tantinello con la costituzione e per farla accettare deve essere di modica entità.

Sono piani diversi.
L'assicurazione è un contratto tra privati regolato dalla legge. Potrebbe non accadere niente ma potrebbe anche accadere che non essendo più riconosciute storiche le polizze tendano ad aumentare di costo.
E' invece certo l'impatto diretto che avrebbe il ritorno alla tassa di possesso anche per tutti quei veicoli che negli ultimi anni avevano beneficiato della tassa di circolazione.

Come volevasi dimostrare.



I fuoristrada sono ammessi, le customizzazioni quasi mai salvo in casi particolari o se minime e bada, non per via della petizione, bensì a prescindere. Cerchiamo di capire bene come ha funzionato fino ad ora per non fare confusione. Inoltre la petizione è anche un mezzo per riaprire la questione attenzionando il legislatore, non è mica un testo di legge già scritto.

Giusto, parli dei casi particolari a cui mi riferivo io. Dici bene anche quando menzioni commissari competenti, ma lì la cosa non è sempre scontata.

E' anche necessario ricordare che esistono livelli di storicità diversi cioè, ad esempio, per una targa oro o è come uscita di fabbrica o niente targa.