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Ciao ragazzi, ho cercato nel forum ma non ho trovato una risposta. Vi spiego il mio dubbio: Da qualche tempo avevo una crepa nella ventola del mio 4R 3.0 v6 così ne ho trovata una compresa di un altro mozzo. Il meccanico ha provato entrambi i mozzi e a sua detta quello che avevo appena comprato (chiaramente usato) era più duro del mio.. quindi ha montato quello più duro. Ora sento la ventola girare SEMPRE, da quando accendo la macchina fino a quando la spengo. Naturalmente il "uuuuuuu" della ventola va ad aumentare con l'aumentare dei giri motore ma lo si sente distintamente anche in fase di una scalata. Prima di cambiarlo con questo sentivo la ventola girare i primi 5-10 secondi a macchina appena accesa e quando stavo fermo in coda o dopo qualche salita ma sempre per pochi secondi... Nonostante la lancetta della temperatura non superi mai la metà con entrambi i giunti il dubbio sul funzionamento dei due resta. Quale tengo?
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