Posts written by Finix50

Bravo il Drago!

Ciao a tutti, mi farebbe molto piacere partecipare anche quest'anno. Vedo come va la destinazione per le ferie poichè ho preso proprio quella settimana..
Dovessi optar per il sud italia, non esiterò a far tappa al raduno!!

Ma stai facendo upgrade come un forsennato Drago!! Bravo. Questo lavoro lo seguo assiduamente.
Anche tu avanzerai il paraurti di un buco?

Mi è arrivato un video in chat proprio ieri...fortuna che ho aperto la chat del forum!

Ragazzo sentiamoci in privato!

Metto qui.

Cerco un paraurti anteriore cromato dalle condizioni impeccabili! Anno 95. Ho la macchina in verniciatura e non può stonare!!

Meglio se originale. A 120 euro lo trovo nuovo aftermarket ma è sconsigliato per via della resistenza alla ruggine e spessore lamiera

Già smontati subito al primo evento. Avevo il pajero con lo stesso problema. Ma sul toyota è impossibile che accada perchè oltre al seger, c'è anche una vite assiale al giunto che lo blocca stretto al mozzetto.

Comunque non ho piú possibilità di testare...finchè non ci lasciano uscire di casa

Buongiornooo
È da una vita che non scrivo! Forse perchè sto a fare solo tagliandi 😂

Ebbene sto diventando matto a capire il motivo degli ultimi colpi che sento dalla trasmissione quando giro in 4x4 sulla neve quindi per molti km.

Cadenzalmente, sembra che la depressione sfiati.

Il 4x4 in sè funziona..le tubazioni non perdono..le valvole funzionano, segnano entrambe 40ohm..tutte le spie funzionano..i semiassi stanno bene...i mozzetti avm pure!

Eppure, sento che il semiasse sinistro si stacca e riattacca a caso dandomi dei colpi non indifferenti. Son sicuro di ciò perchè la ruota sx smette di pattinare. Son sicuro anche che sia solo il circuito depressione perchè la spia 4x4 resta accesa sempre.

Inoltre ieri ho provato con un pompetta tutto il circuito e funziona. Sento pure il clack del manicotto..

Qualcuno ha mai aperto il polmoncino? La membrana come sarà fatta dentro? Che sia da verificare lí il problema? Può essere che il manicotto non entra abbastanza? Può essere che le valvole sbarellino un attimo?

Boooooh 😇

In caso cerco un polmoncino di ricambio!

Se passi per Padova fa un fischio che ci si trova

Beh dai son solo 20 litri! Anzi, potrei farla benedire così ne ho all'occorrenza!! 😂😂😂😂😂😂😂

Vado da Sant'Antonio se non mi fulmina quando entro! I porchi che ho tirato quando ho visto, impotente, una sfera rimbalazare per tutto il garage...
Fortuna che è una misura comunissima per chi fa cuscinetti!
I guadi non li faccio più! Basta! Toyota in pensione! È sempre stato allergico all'acqua 😂 da usare solo col sole e asciutti 😂😂😂

Scatola guida revisionata come da manuale! Un lavoro da giornata...na cagada. Pensavo peggio! Io, come al solito, mi sono complicato la vita: lavorare fino a mezzanotte è stancante ed ho commesso qualche errore (tipo perdere una sfera) 😂
Ma ce l'ho fatta! Ora vediamo se perde 😁

Ed eccomi qua..dopo un anno intero e un fracco di km senza aprire il cofano mi ritrovo con due enormi perdite di olio.
(Ieri in fiume mi si è chiusa la vena e ho fatto un paio di guadi fino al cofano)
Una è dall'albero motore che sistema settimana prossima con nuova distribuzione, l'altra è dalla SCATOLA STERZO. Proprio dal paraolio dove si innesta il piantone.
Vedo un bel pò di discussioni su kit e revisioni totali, ma se io volessi cambiare solo quello ci riuscirei? Ancora devo cercare codici e spaccati..
Non mi interessa revisionare tutto finchè funziona correttamemte...ma la perdita è comsistente

Dai oggi mai più guadi!!!

Vai tranquilla. Chiedo perchè anche io sono padovano. Alle pendici del grappa conosco uno con un 4runner blu...
Ognitanto ci passo per andare in cima o curiosare in qualche stradina. Se sono in zona ci si conosce più che volentieri!

Ciao Manuela. Sei veneta, di dove precisamente?

Ma avevo capito che arrivavi alle 10 di sera no di mattina 😂
Stanotte non andate a letto presto altrimenti vi sveglio tutti 😂😂